Illustration : triangle sombre à trois lumières blanches et lumière rouge au-dessus d’une rue belge, de nuit

La vague belge d’OVNI (1989-1990) : triangles, F-16 et radars

Image à la une : Illustration : cette image ne représente pas l’observation d’origine.

De novembre 1989 au printemps 1990, des centaines de témoins belges, parmi lesquels des gendarmes, affirment avoir vu de grands triangles sombres et silencieux, munis de lumières, survoler lentement leur région. La vague belge d’OVNI est restée célèbre pour la réaction de l’armée, qui a fait décoller des chasseurs F-16, et pour sa transparence inhabituelle.

29 novembre 1989 : la soirée d’Eupen

Tout commence dans la région d’Eupen, près de la frontière allemande. Deux gendarmes en patrouille observent pendant de longues minutes un objet triangulaire muni de trois puissants phares et d’une lumière rouge au centre, qui se déplace lentement et sans bruit. Le même soir, des dizaines d’autres témoins signalent des observations comparables.

Des milliers de signalements

Dans les mois suivants, la Société belge d’étude des phénomènes spatiaux (SOBEPS) recueille plus d’un millier de témoignages et mène des centaines d’enquêtes, souvent avec le concours de la gendarmerie. Les descriptions se ressemblent : une forme triangulaire ou en losange, des lumières blanches aux angles, une lumière rouge, un vol lent et silencieux, parfois un stationnement prolongé à basse altitude.

La nuit des F-16, du 30 au 31 mars 1990

Après des observations au sol confirmées par deux radars, la force aérienne belge fait décoller deux F-16 de la base de Beauvechain. Les pilotes ne voient rien à l’œil nu, mais leurs radars accrochent à plusieurs reprises des échos qui semblent effectuer des accélérations et des changements d’altitude spectaculaires. En juillet 1990, le colonel Wilfried De Brouwer présente publiquement les données : un cas unique de transparence militaire en Europe.

Avion de chasse F-16 de la force aérienne belge au décollage
Un F-16 de la force aérienne belge, le type d’appareil envoyé en interception dans la nuit du 30 au 31 mars 1990 (photo récente). Photo : Clemens Vasters, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.

La photo de Petit-Rechain, un canular avoué

La photographie la plus célèbre de la vague, un triangle sombre aux quatre lumières pris à Petit-Rechain en avril 1990, a longtemps été présentée comme la meilleure preuve. En 2011, son auteur a reconnu qu’il s’agissait d’une maquette en polystyrène. Ce canular ne remet pas en cause l’ensemble des témoignages, mais rappelle qu’une image spectaculaire ne suffit pas à fonder une conclusion.

Les explications proposées

Les échos radar des F-16 ont été attribués par plusieurs analystes à des phénomènes de propagation et à des interférences, les données ne montrant pas d’objet cohérent sur la durée. Pour les observations visuelles, les sceptiques évoquent des avions, des hélicoptères, des ULM et des astres, dans un contexte de forte contagion médiatique, comme lors de la vague française de 1954. L’Association française pour l’information scientifique (AFIS) y voit une panique entretenue par les médias. Les ufologues soulignent de leur côté la qualité de certains témoins, dont des gendarmes.

Les triangles, un classique des témoignages

Depuis 1990, l’image du triangle lumineux est devenue un classique. On la retrouve à Rendlesham en 1980, et dans de nombreux témoignages français de lumières nocturnes en formation. Avant de conclure, vérifiez les explications courantes dans notre guide pour identifier une lumière dans le ciel.

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