Description des faits :
Je me permets d'avertir que je suis un professionnel de l'aéronautique au passé assez..."chargé".... Mécanicien avions, pilote avions mono, multi et bi-réacteurs et pilote hélicoptères embarqués dans l'aéronavale ainsi que contrôleur aérien militaire et contrôleur aérien civil tous postes, tour ou approche et percées PAR/SPAR...Tout ceci pour signaler que je ne suis pas un "illuminé" et ayant vécu de très très près des trafics de jour comme de nuit, ainsi que des crashs, hélas, j'ai réellement conscience de ce que j'ai eu le plaisir d'observer ce soir et dont voici les détails...

J'habite dans le dernier virage main gauche de la piste 08 de Lann-Bihoué, terrain que je connais par coeur et dont je sais que tout appareil doit OBLIGATOIREMENT contacter l'approche ou la tour afin d'obtenir l'autorisation de transiter dans la zone. La météo de ce soir n'autorise absolument pas le vol à vue, VFR de nuit pour les aéronefs civils, qui plus est en "formation de manoeuvre", selon mon observation...Les militaires volent selon des conditions météos plus difficiles, et de nuit, mais sont également soumis aux règles des civils pour toute autorisation...Voici pour les règles de base...

Sortant sur la terrasse face à l'ouest et à 1500 mètres environ de la mer à vol d'oiseau, j'observe le passage de droite à gauche à une altitude d'environ 1500 pieds d'une succession de 4 "Boules" très lumineuses non clignotantes orange/rouge espacées de 200 à 400 mètres_la valeur est difficile à juger de loin_mais il s'agit du même intervalle entre chaque "boule" !...Elles sont relativement rapides...200 à 300 noeuds ?...Difficile à juger, mais certainement plus rapides qu'un simple monomoteur de type Cessna ou DR400 ou qu'un hélico de la sécurité civile...
Pourquoi 1500 pieds estimés ?...Parce qu'au même moment décolle de la piste 26, donc face à l'ouest, un bi-moteurs qui, après virage à droite passera au dessus de chez moi poursuivant sa montée vers l'Est...Or, cet avion va croiser la 3ème "boule" légèrement plus haute que lui et à peu de distance...J'ai même eu peur que celle-ci n'interfère dangereusement avec l'avion qui aura viré après 400 à 500 pieds de montée. Du coup, jugeant que ces "boules" n'ont rien à voir avec un trafic dit "normal", je cherche le numéro de téléphone de la base et finit par contacter le bureau de piste afin d'être mis en relations avec le chef d'équipe du contrôle local...Le temps du transfert me permet d'observer le passage de 2 autres boules suivant le même cheminement côtier en direction de Lorient, puis, vu leur vitesse, Nantes dans 25 à 30 mn, ce que je signale au contrôleur afin de permettre d'autres éventuelles observations...
L'avion au départ n'a rien vu, et les "boules" sont inconnues des militaires...

J'aurai eu le temps d'avertir mon épouse afin qu'elle puisse observer l'une des "boules" lumineuses.

Vers 01h30, je décide de prévenir la rédaction d'un journal local afin d'intéresser d'autres éventuels observateurs, et...surprise, me voici en conversation avec le journal alors qu'une ultime "boule" lumineuse transite à nouveau dans le même sens à 01h39, mais cette fois-ci à une altitude estimée à 3000 pieds et une route plus "Sud"...Du "live" pour le journal !

J'ai filmé 21 secondes du 1er passage, mais comme par enchantement, ma vidéo reste...noire ! Et pourtant, j'ai le son et j'avais bien en visuel sur l'écran de contrôle du caméscope HD l'avion au départ et la boule en arrière plan !...Va comprendre Charles !...Par contre, ayant l'audio, je confirme que seul l'avion est "bruyant", alors que ces "boules" lumineuses ne font ABSOLUMENT aucun bruit !...Or, le vent vient du Nord Nord-Ouest et devrait "porter" un éventuel son de motorisation...Et que l'on ne me "parle" pas de météorites ou autres lanternes lumineuses hein !...Une telle patrouille à égales intervalles volant à une telle vitesse avec une telle luminosité, je ne connais pas !...Et pourtant, des quarts de nuit dans mon..."bocal", j'en ai quelques wagons...Idem pour mes navigations de nuit !...

Du coup, il est 04h30 et je scrute de temps à autres en me retournant vers la baie, caméra parée, au cas où !...La nuit va être...longue !

En vidéo, celle d'un autre témoin ressemblant à ma propre observation...